...11 veckor i vagnen. En sanning med modifikation. Den består i en övernattning i en campingstuga. Så här var det:

Jag är inte bara husvagnsägare - jag är även en massa annat. En annanhet är att jag är motorintresserad. Det intresset gäller även min dragbil, som jag kallar min  *"Finska raggarbil".*

Ford Mondeo Ghia V6 Aut -00

För att göra en lång historia kort hade jag bokat tid hos en avgasspecialist i Mölndal/Göteborg där de skulle byta ut orginalavgassystemet. I stället monterades ett s.k 2½" ´s fullflödessystem på med slutpipa, dubbel 3" - nice! Det inte bara ser snyggare ut, det låter bra och ger mig kanske 180 kusar under högerdojan också.

Men en sådan resa kräver övernattning. Så jag bokade en campingstuga på Åbys kronocamping i Mölndal. Kostade 295:-/natt lågsäsong. Det var gångavstånd från avgasspecialisten till campingen.

Campingstuga om 12m2

Mina krav var enkla. Tak över huvudet och säng att sova i. Tur att jag gick och lade mig en smula onykter. Sängen var nåt rent för överbedrövlig. Och då använde jag ändå underslafen.

Kallas sängar, jag kallar det tortyrredskap

Doften som slog mig när jag öppnade dörren skvallrade om fuktskador. Men en natt ska man väl överleva. Jag skulle ändå göra staden, Göteborg under kvällen. Och det gjorde jag. Och det var trevligt. En bra sak med campingen var den att de hade ett avtal med en taxifirma som för en fast avgift körde till och åter till campingen från staden. Nämligen 160:-/resa.

Den här campingen ligger granne med Åby travbana. Med den vetskapen trodde jag att både sängar och duschbås samt campingtomter var måttade efter jockeys. Och då är jag ingen lång stängel precis.

Packade som sardiner och plats för förtält? Det blir tajt det.

BTW. Jag har aldrig sett så många gamla "BlårandsAdrior" på en och samma camping förr. Man skulle kunna tro att det var någon slags klubbträff. 

En sak som var bra var receptionen. Vänligt bemötande och servicevillighet. Hyfsat utbud av nödmat, även i små portionsförpackningar. Det är något jag tänkt på när jag läst repotage och campingrecensioner. Nämligen, det är alltid vi som i par och barnen som i barnfamilj. Det finns faktiskt ensamcampare hörrni!

Receptionen

Nåväl. En annan sak jag tyckte var bra var det faktum att en tjej med städvagn var posterad utanför servicehuset. Så fort det använts var hon in som en vessla och städade. Så det var rent och fräscht i de allmänna utrymmena då jag var där iallaffall. Uppskattas alltid. Kan man hålla sig ren och torr och varm och mätt kan man väl campa lite hursomhelst.

Några som hade det lite extra permanent, villavagnsägarna. Nåt jag inte sett i min del av Svea Rike förr.

Villavagnar i rad

Jag tror att det var ganska många som mer eller mindre bodde/bor permanent på den campingen. Antingen av egen fri vilja men snarare av ekonomisk nödvändighet. Men det är bara min alldeles egna hemmasnickrade tankekonstruktion.

Nåja, allt gick väl och vägen och på hemvägen njöt jag inte bara av en piggare bil med mer personlighet. Min färddator ändrade sig flera gånger jämfört med nedresan och när jag med hjälp av trippmätaren räknade ut bränsleåtgången visade det sig att bilen med det nya avgassytemet drog 2 deciliter mindre milen. Hepp!

*Finsk Raggarbil* - Efter WW2 och en bit in på 80-talet, tror jag, hade Finland importstopp. I synnerhet på amerikanare. Så finska raggare (och även svenska) skaffade sig tysk Ford V6. När jag var grabb hade byraggarna gärna mörkblå Granada med svart vinyltak. Automatväxlade med burriga tärningar och Wonderbaums i backspegeln, rävsvansar i radioantennerna på bakluckan och dubbla kromade snedkapade avgasrör där bak. Fränt! 

Jaha, det var mitt Bästkustenäventyr. Bäst var ölhallen 7:an . Inte missa.

/grandebarda